<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>icatlar ve mucitleri &#187; mucit</title>
	<atom:link href="http://www.icatmucit.com/tag/mucit/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.icatmucit.com</link>
	<description>hangi mucit neyi icat etti,kim neyi buldu.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Mar 2011 15:43:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Giyotin</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/giyotin/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/giyotin/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2011 15:43:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ateş]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bilim]]></category>
		<category><![CDATA[duy]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik]]></category>
		<category><![CDATA[Frans]]></category>
		<category><![CDATA[fransız]]></category>
		<category><![CDATA[ışık]]></category>
		<category><![CDATA[louis]]></category>
		<category><![CDATA[Makina]]></category>
		<category><![CDATA[makine]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[oyun]]></category>
		<category><![CDATA[para]]></category>
		<category><![CDATA[saat]]></category>
		<category><![CDATA[sandalye]]></category>
		<category><![CDATA[sat]]></category>
		<category><![CDATA[ses]]></category>
		<category><![CDATA[tahta]]></category>
		<category><![CDATA[tartı]]></category>
		<category><![CDATA[tele]]></category>
		<category><![CDATA[tiren]]></category>
		<category><![CDATA[tüfek]]></category>
		<category><![CDATA[yazı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/giyotin/</guid>
		<description><![CDATA[Dikkate değer bir örnek; Almanya&#8217;nın kullandığı &#8220;Fallbeil&#8221; (Düşen Balta) denen alettir. Bu alet çeşitli Alman eyaletlerinde 17. yüzyıldan beri kullanılmaktadır hatta Napolyon Bonapart zamanında geleneksel idam aleti olur. Halka açık son idam mahkumu, 6 cinayet işlemiş Eugene Weidmann&#8217;dı. 17 Haziran 1939&#8242;da şu an Adalet Sarayı olan, fakat o zaman hapishane olarak kullanılan bir binada kafası [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/giyotin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wilhelm Schickard neyi icat etti</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/wilhelm-schickard-neyi-icat-etti/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/wilhelm-schickard-neyi-icat-etti/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 13:40:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bilim]]></category>
		<category><![CDATA[blaise pasca]]></category>
		<category><![CDATA[HESAP]]></category>
		<category><![CDATA[hesap makinesi]]></category>
		<category><![CDATA[icat]]></category>
		<category><![CDATA[icat et]]></category>
		<category><![CDATA[makine]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/wilhelm-schickard-neyi-icat-etti/</guid>
		<description><![CDATA[1623 yılında icat ettiği hesap makinesi 6 haneye kadar toplama çıkarma yapabilmekte ve sayı basamakları yetmeyince çalan bir zille bunu kullanıcıya bildirmektedir. Blaise Pascal hesap makinesininin muciti sanıldığından, Wilhelm Schickard çok az kişi tarafından bilinmektedir. Wilhelm Schickard, (d. 22 Nisan 1592 Herrenberg &#8211; ö. 23 Ekim 1635 Tübingen) hesap makinesini icat etmiş alman bilim adamıdır. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/wilhelm-schickard-neyi-icat-etti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Max Skladanowsky</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/max-skladanowsky/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/max-skladanowsky/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[film]]></category>
		<category><![CDATA[icat]]></category>
		<category><![CDATA[icat et]]></category>
		<category><![CDATA[kek]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/max-skladanowsky/</guid>
		<description><![CDATA[Max Skladanowsky (30 Nisan 1863 – 30 Kasım 1939) bir Alman mucit ve erken dönem film yönetmeni. Berlin&#8217;de dünyaya gelmiştir. Erkek kardeşi Emil ile birlikte biyoskobu icat etmiştir. Skladanowsky kardeşler 1 Kasım 1895&#8242;de yaptıkları icatla tarihteki ilk film gösterisi sundular. Max Skladanowsky 1939 yılında hayata gözlerini yummuştur. Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Max_Skladanowsky Tags: ayna, film, icat, icat et, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/max-skladanowsky/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Otto Lilienthal</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/otto-lilienthal/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/otto-lilienthal/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[makine]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[uçak]]></category>
		<category><![CDATA[uçan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/otto-lilienthal/</guid>
		<description><![CDATA[Lilienthal&#8217;in çalışması, Wright Kardeşler tarafından yakından takip ediliyordu. Daha sonraları, insanlı uçuş konusundaki çalışmaları için Lilienhtal&#8217;in önemli bir motivasyon ve ilham kaynağı olduğunu belirtmişlerdir. Ancak Wright kardeşler, iki mevsimlik planörcülükten sonra Lilienthal&#8217;in havacılık bilgisini bırakmış, kendi inşa ettikleri rüzgar tünelinde kendi verilerini elde etmeye yönelmişlerdir.[1] Potsdam&#8217;daki ticaret okulunu ve Berlin Ticaret Akademisi&#8217;ni bitirdikten sonra, kanat [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/otto-lilienthal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Siegfried Marcus</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/siegfried-marcus/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/siegfried-marcus/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[otomobili]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/siegfried-marcus/</guid>
		<description><![CDATA[Siegfried Samuel Marcus (d. 18 Eylül 1831 Malchin, Mecklenburg, Almanya &#8211; ö. 1 Temmuz 1898 Viyana, Avusturya) Almanya doğumlu Avusturyalı mucit ve otomobilin öncülerindendir. İlk Avusturya otomobilini 1889 yılında yapmıştır. Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Siegfried_Marcus Tags: ayna, mucit, otomobili]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/siegfried-marcus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nikolaus Otto</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/nikolaus-otto/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/nikolaus-otto/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bilinmeyen]]></category>
		<category><![CDATA[edildi]]></category>
		<category><![CDATA[gaz]]></category>
		<category><![CDATA[icat]]></category>
		<category><![CDATA[içten yanmalı motor]]></category>
		<category><![CDATA[makine]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[ocak]]></category>
		<category><![CDATA[otomobili]]></category>
		<category><![CDATA[para]]></category>
		<category><![CDATA[sat]]></category>
		<category><![CDATA[tekerlek]]></category>
		<category><![CDATA[üretim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/nikolaus-otto/</guid>
		<description><![CDATA[Otto motorunu henüz harekete geçirmeden sattı. 1926’da Karl Benz ve Gottlieb Daimler şirketlerini birleştirdi. 1876’da ilk kez tanımlandığında, strok bir silindir içinde pistonun aşağı veya yukarı hareketiydi. Otomobil motoruna adapte edildiğinde, 4 yukarı–aşağı strok gerekti. Otto’nun ilk atmosferik motoru, 1867 yılının mayıs ayında tamamlandı. 5 yıl sonra Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach ile Otto çevrimi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/nikolaus-otto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Karl Ferdinand Braun</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/karl-ferdinand-braun/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/karl-ferdinand-braun/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bilgisayar]]></category>
		<category><![CDATA[diyot]]></category>
		<category><![CDATA[einstein]]></category>
		<category><![CDATA[fizik]]></category>
		<category><![CDATA[icat]]></category>
		<category><![CDATA[icat et]]></category>
		<category><![CDATA[lcd]]></category>
		<category><![CDATA[marconi]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[rad]]></category>
		<category><![CDATA[radyo]]></category>
		<category><![CDATA[röntgen]]></category>
		<category><![CDATA[tele]]></category>
		<category><![CDATA[televizyon]]></category>
		<category><![CDATA[telgraf]]></category>
		<category><![CDATA[thomson]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/karl-ferdinand-braun/</guid>
		<description><![CDATA[I. Dünya Savaşı&#8217;nın başlangıcıyla beraber Alman kablosuz iletişim istasyonunu (Marconi Corporation&#8217;un yönettiği) İngilizlere karşı savunmaya yardım etmek için Amerika savaşa katılmadan önce Amerika, Sayville&#8217;a gitti. Amerika savaşa katıldıktan sonra Braun tutuklandı ama rahat bir şekilde Brooklyn&#8217;a gitti. 1897&#8242;de katot ışınlı tüpü ve katot ışınlı tüp osiloskobunu icat etti. Almanca konuşulan ülkelerde (Braunsche Röhre) ve Japonya&#8217;da [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/karl-ferdinand-braun/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hans von Ohain</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/hans-von-ohain/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/hans-von-ohain/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[jet]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[üretim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/hans-von-ohain/</guid>
		<description><![CDATA[Hans Joachim Pabst von Ohain (14 Aralık 1911 – 13 Mart 1998) jet motorunun mucitlerinden birisiydi. İki mühendis, Birleşik Krallık&#8217;ta yaşayan Frank Whittle ve Almanya&#8217;da yaşayan Hans von Ohain, 1930&#8242;ların sonlarına doğru ayrı ayrı bu jet motoru fikrini meydana getirmişlerdir, buna rağmen kabul gören ilk turbojet Whittle&#8217;a aittir, Ohain ilk bağımsız jet motoru tasarlamıştır ve [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/hans-von-ohain/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Johannes Gutenberg</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/johannes-gutenberg/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/johannes-gutenberg/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bilim]]></category>
		<category><![CDATA[buluş]]></category>
		<category><![CDATA[düşünce]]></category>
		<category><![CDATA[makine]]></category>
		<category><![CDATA[matbaa]]></category>
		<category><![CDATA[metal]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[para]]></category>
		<category><![CDATA[rad]]></category>
		<category><![CDATA[sat]]></category>
		<category><![CDATA[sıra]]></category>
		<category><![CDATA[tahta]]></category>
		<category><![CDATA[tv]]></category>
		<category><![CDATA[yazı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/johannes-gutenberg/</guid>
		<description><![CDATA[Gutenberg&#8217;in buluşu hızla yayıldı. 15. yüzyılın sonlarına gelmeden Avrupa&#8217;da, 1000&#8242;den fazla baskı makinesi vardı. Bu basım yöntemiyle daha çok kitabın basılabilmesi kitap fiyatlarının düşmesini sağladı. Böylece daha çok kitap okunmaya başlandı. Kitabın ve kitap okumanın yaygınlaşması, özgür düşüncenin doğmasına, bilimsel çalışmaların gelişmesine ve bilginin daha geniş kesimlere ulaşmasına yardımcı oldu. Tüm bu nedenlerden dolayı Gutenberg&#8217;in [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/johannes-gutenberg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gottlieb Daimler</title>
		<link>http://www.icatmucit.com/gottlieb-daimler/</link>
		<comments>http://www.icatmucit.com/gottlieb-daimler/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:12:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mucitler]]></category>
		<category><![CDATA[1900]]></category>
		<category><![CDATA[araba]]></category>
		<category><![CDATA[ayna]]></category>
		<category><![CDATA[bisiklet]]></category>
		<category><![CDATA[catlar]]></category>
		<category><![CDATA[icat]]></category>
		<category><![CDATA[icatlar]]></category>
		<category><![CDATA[icatları]]></category>
		<category><![CDATA[lokomotif]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[mucit]]></category>
		<category><![CDATA[sat]]></category>
		<category><![CDATA[UYDU]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.icatmucit.com/gottlieb-daimler/</guid>
		<description><![CDATA[Sonraları, 1890&#8242;de, Daimler Motoren Gesellschaft&#8217;ı (DMG) kurdular. İlk otomobillerini 1892&#8242;de sattılar. Daimler daha sonra hastalığa yakalanarak şirketten ayrıldı fakat deneyimlerini paylaşmak üzere hisse sahiplerinin ısrarlarıyla; 1893&#8242;te ayrıldığı şirkete 1894&#8242;te geri döndü. Maybach de şirketten ayrılmıştı fakat o da Daimler ile aynı zamanda işe geri döndü. Daimler, 1900&#8242;da hayata gözlerini yumdu ve Maybach DMG&#8217;den 1907 yılında [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.icatmucit.com/gottlieb-daimler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

