Nikolaus Otto

Yazan: admin | Mucitler | Salı 28 Aralık 2010 12:12

Otto motorunu henüz harekete geçirmeden sattı. 1926’da Karl Benz ve Gottlieb Daimler şirketlerini birleştirdi.

1876’da ilk kez tanımlandığında, strok bir silindir içinde pistonun aşağı veya yukarı hareketiydi. Otomobil motoruna adapte edildiğinde, 4 yukarı–aşağı strok gerekti.

Otto’nun ilk atmosferik motoru, 1867 yılının mayıs ayında tamamlandı. 5 yıl sonra Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach ile Otto çevrimi veya 4 zamanlı çevrim fikrini ürettiler.

Bu yapılana dek, tüm motorlar dıştan yanmalı motorlar yani yakıtın ayrı bir bölmede yandığı motorlardı. Otto 1864’te iki arkadaşı ile kurduğu kendi şirketinde, benzin motorlar ile ilgili denemelere başlamıştı. Şirket ilk içten yanmalı motoru üreten N. A. Otto & Cie. şirketiydi. Şirket bugünde Deutz AG. ismi ile varlığını sürdürmektedir.

Otto’nun patenti 1886’da geçersiz kılındı, çünkü Alphonse Beau de Rochas adlı başka bir tarafından 4 zamanlı çevrim prensibi pek bir kitapçık olarak yayınlanmıştı.

Nikolaus August Otto, (14 Haziran 1832 – 28 1891), içten yanmalı motoru bulan Alman mühendisi. O küçük bir şehir olan Holzhausen’de doğdu. Ilk öğreniminin ardından 1848′de 16 yaşında iken okumayı bıraktı. Hayatını bakkaliyecilik yaparak kazanmaya başladı ve daha sonra Köln’e taşındı. 1859′da Etienne Lenoir (şeker toptancısı)in - kömürlü dizaynını ilk kez görmesinden etkilenerek içten yanmalı motorlarla ilgili deney öncelikli çalışmalara başladı. 1861′de ilk motorunu Lenoir’in dizayn temeli üzerine imal etti. 1864′te Köln’de ilk şirketini kurdu. Daha sonra Eugen Langen ile “N.A. Otto & Cie.”i kurdu.

En son tarihi araştırmalara göre, İtalyan Eugenio Barsanti ve Felice Matteucci 1854 yılında Londra’da içten yanmalı bir motorun düzgün olarak çalışan ilk versiyonunun patentini aldılar. (Patent no: 1072) Otto motoru bazı parçalarında bu emsalden az miktarda esinlenmiştir. 1879’da Almanya’nın başka bir yerinde bu çalışmalardan bağımsız olarak, Karl Benz kendi içten yanmalı motoru için patent almış ve 1885’te 3 tekerlekli bir hareket ettirmek üzere kullanmış ve patentini onaylatmıştır.

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Nikolaus_Otto

Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,

Etiketler:, , , , , , , , , , , , , , ,

Bell X-1 nedir

Yazan: admin | icatlar | Salı 28 Aralık 2010 12:05

Bell X-1, orijinal adıyla XS-1, müşterek National Advisory Committee for Aeronautics (NACA)(en)-USAF süpersonik araştırma projesi ve bu proje dahilinde hızını aşan ilk insanlı . Genellikle gizli tutulan X-serisi uçakların ilkidir. II. Dünya Savaşı’nda Almanların savaş sonunda motorlu uçak geliştirmesi o yılların teknolojik rekabeti olan hava hız rekoru için ilham kaynağı oldu. Savaştan sonra bütün ülkeleler artık klasik içten yanmalı motorun uçaklarda kullanılamayacağını anladı. Bu doğrultuda ABD ses üstü hıza çıkılıp çıkılamayacağını araştırmak için X-1 projesini başlattı. X-1 tam anlamıyla bir uçak değildir. Çünkü yerden havalanamazdı. X-1 USAF’a ait bir uçak tarafından gökyüzüne çıkarıldı ve boşluğa bırakıldı. Bir süre sonra pilot roketi ateşledi ve deney başlamış oldu. Deney başarısız olsaydı pilotu kabinden fırlatma sistemi olmadığından pilot ölecekti. Fakat X-1 ses hızını sorunsuz geçti ve süzülerek iniş yaptı. Aracın pilotu ses hızına yaklaşırken uçağın parçalanacak gibi titrediğini ses hızını geçince ise uçak uzaydaymış gibi kendini boşlukta hissettiğini söylemiştir. Böylece ABD ses hızının geçilebileceğini kanıtladığı gibi bunu başaran ilk ülke olmuştur.

X-21 · X-22 · X-23 · X-24 · X-25 · X-26 · X-27 · X-28 · X-29 · X-30 · X-31 · X-32 · X-33 · X-34 · X-35 · X-36 · X-37 · X-38 · X-39 · X-40

X-1 · X-2 · X-3 · X-4 · X-5 · X-6 · X-7 · X-8 · X-9 · X-10 · X-11 · X-12 · X-13 · X-14 · X-15 · X-16 · X-17 · X-18 · X-19 · X-20

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Bell_X-1

Tags: , , , , , , , ,

Etiketler:, , , , , , , ,

1885 tarihi

Yazan: admin | Önemli tarihler | Salı 25 Mayıs 2010 22:48
  •  ? – Makbule Atadan, Mustafa Kemal Atatürk’ün kız kardeşi (ö. 1956)
  • 18 Eylül – Üzeyir Hacıbeyov, Azeri besteci
  •  ? – Şakir Zümre, Cumhuriyetin ilk sanayicisi (ö. 16 Haziran 1966)
  • Praseodim ve Neodimyum elementleri keşfedildi
  • 24 Kasım – XII. Alfonso, İspanya kralı (d.1857)
  • 22 Mayıs – Victor Hugo, yazar (d.1802)
  • 20 Ağustos – Dino Campana, İtalyan şair.
  • 7 Mayıs – Semai Ahmet Efendi, Devleti (d. 1789)
  • Benzinle çalışan içten yanmalı motora sahip ilk otomobil Alman mühendis Carl Friedrich Benz tarafından yapıldı
  •  ? – Şehabettin Süleyman, (ö. 1921, İsviçre), yazar.
  •  ? – Kara Abdal, Osmanlı Devleti şairi (d.1828)
  • 11 Kasım – George S. Patton, ABD’li asker
  • 9 Şubat – Alban Berg, Avusturyalı besteci(ö.1935)
  • Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/1885

    Tags: , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , ,

    1885 tarihi

    Yazan: admin | Önemli tarihler | Salı 25 Mayıs 2010 22:48
  • 20 Ağustos – Dino Campana, İtalyan şair.
  • Praseodim ve Neodimyum elementleri keşfedildi
  •  ? – Şakir Zümre, Cumhuriyetin ilk sanayicisi (ö. 16 Haziran 1966)
  • Benzinle çalışan içten yanmalı motora sahip ilk otomobil Alman mühendis Carl Friedrich Benz tarafından yapıldı
  •  ? – Şehabettin Süleyman, (ö. 1921, İsviçre), yazar.
  • 7 Mayıs – Semai Ahmet Efendi, Devleti (d. 1789)
  • 22 Mayıs – Victor Hugo, yazar (d.1802)
  • 11 Kasım – George S. Patton, ABD’li asker
  •  ? – Kara Abdal, Osmanlı Devleti şairi (d.1828)
  • 18 Eylül – Üzeyir Hacıbeyov, Azeri besteci
  •  ? – Makbule Atadan, Mustafa Kemal Atatürk’ün kız kardeşi (ö. 1956)
  • 9 Şubat – Alban Berg, Avusturyalı besteci(ö.1935)
  • 24 Kasım – XII. Alfonso, İspanya kralı (d.1857)
  • Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/1885

    Tags: , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , ,

    Karl Friedrich Benz

    Yazan: admin | Mucitler | Salı 25 Mayıs 2010 22:48

    Benz 1885′te dünyanın satmak amacıyla üretilen ve benzin motoruyla çalışan ilk olan Motorwagen’i üretti. Üç tekerlekli, önden döndürülen bu arabada arka tarafta, yolcuların tam altındaydı. Diğer arasında, karbüratör, /fren sistemi, bir pilden elektrostatik kıvılcımlanmayla ateşleme sistemi, buji, debriyaj, vites değiştirme sistemi, ve radyatör vardır.

    Benz Patent Motorwagen’in motoru

    Dünyanın ilk akaryakıt istasyonu, Wiesloch/Almanya’daki şehir eczanesi

    1 Ağustos 1888 yılında Carl Benz adına düzenlenen dünyanın ilk sürücü ehliyeti

    1888 Yılında Benz Patent Motorwagen ile yapılan dünyanın ilk uzun otomobil yolculuğunun rotasını gösteren tabela

    1885 Yılında üretilen Benz Patent Motorwagen’in bir replikası

    Ladenburg/Almanya’da bulunan Dr. Carl Benz Otomobil Müzesi

    Benz ayrıca Daimler-Benz, Mercedes-Benz, ve DaimlerChrysler şirketlerinin atası olan Benz Şirketi’ni de kurmuştur. Ölmeden önce icatlarının sayesinde olan 1920′lerdeki otomobil patlamasını görebilmiştir.

    Carl Benz’in Mannheim/Almanya’daki atölyesi

    Karl Benz 1896′da boxer tipi motoru tasarlamış ve yine aynı yıl patentini almıştır. Bu motor hala motorsporlarında temel tasarım prensibi olarak kullanılır.

    Karl Friedrich Benz (26 Kasım 1844 – 4 Nisan 1929 Ladenburg/Almanya) Alman mühendisi ve motor tasarımcısı. Benz yaygın olarak benzinle çalışan otomobilin mucidi olarak bilinir. Çağdaşları olan diğer Alman olan Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach ile aynı anda aynı proje üzerinde çalışmışlardır, ancak Benz önce çalışmasının, ardından da içten yanmalı motorun otomobillere uygulanabilirliğini sağlayan bütün süreçlerin patentini almıştır. Karl Benz 1878′de tasarladığı ilk motorunun patentini 1879′da almıştır.

    Carl ve Bertha Benz

    Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Karl_Friedrich_Benz

    Tags: , , , , , , , , , , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , , , , , , , , , , ,

    1885 tarihi

    Yazan: admin | Önemli tarihler | Salı 25 Mayıs 2010 22:48
  • Praseodim ve Neodimyum elementleri keşfedildi
  • 11 Kasım – George S. Patton, ABD’li asker
  • 9 Şubat – Alban Berg, Avusturyalı besteci(ö.1935)
  • Benzinle çalışan içten yanmalı motora sahip ilk otomobil Alman mühendis Carl Friedrich Benz tarafından yapıldı
  •  ? – Şakir Zümre, Cumhuriyetin ilk sanayicisi (ö. 16 Haziran 1966)
  •  ? – Şehabettin Süleyman, (ö. 1921, İsviçre), yazar.
  • 7 Mayıs – Semai Ahmet Efendi, Devleti (d. 1789)
  •  ? – Makbule Atadan, Mustafa Kemal Atatürk’ün kız kardeşi (ö. 1956)
  • 20 Ağustos – Dino Campana, İtalyan şair.
  • 18 Eylül – Üzeyir Hacıbeyov, Azeri besteci
  • 24 Kasım – XII. Alfonso, İspanya kralı (d.1857)
  •  ? – Kara Abdal, Osmanlı Devleti şairi (d.1828)
  • 22 Mayıs – Victor Hugo, yazar (d.1802)
  • Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/1885

    Tags: , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , ,

    Nikolaus August Otto kimdir

    Yazan: admin | Mucitler | Salı 9 Mart 2010 16:18

    Bu yapılana dek, tüm motorlar dıştan yanmalı motorlar yani yakıtın ayrı bir bölmede yandığı motorlardı. Otto 1864’te iki arkadaşı ile kurduğu kendi şirketinde, benzin motorlar ile ilgili denemelere başlamıştı. Şirket ilk içten yanmalı motoru üreten N. A. Otto & Cie. şirketiydi. Şirket bugünde Deutz AG. ismi ile varlığını sürdürmektedir.

    En son tarihi araştırmalara göre, İtalyan Eugenio Barsanti ve Felice Matteucci 1854 yılında Londra’da içten yanmalı bir motorun düzgün olarak çalışan ilk versiyonunun patentini aldılar. (Patent no: 1072) Otto motoru bazı parçalarında bu emsalden az miktarda esinlenmiştir. 1879’da Almanya’nın başka bir yerinde bu çalışmalardan bağımsız olarak, Karl Benz kendi içten yanmalı motoru için patent almış ve 1885’te 3 tekerlekli bir hareket ettirmek üzere kullanmış ve patentini onaylatmıştır.

    Nikolaus August Otto, (14 Haziran 1832 – 28 1891), içten yanmalı motoru bulan Alman mühendisi. O küçük bir şehir olan Holzhausen’de doğdu. Ilk öğreniminin ardından 1848′de 16 yaşında iken okumayı bıraktı. Hayatını bakkaliyecilik yaparak kazanmaya başladı ve daha sonra Köln’e taşındı. 1859′da Etienne Lenoir (şeker toptancısı)in - kömürlü dizaynını ilk kez görmesinden etkilenerek içten yanmalı motorlarla ilgili deney öncelikli çalışmalara başladı. 1861′de ilk motorunu Lenoir’in dizayn temeli üzerine imal etti. 1864′te Köln’de ilk şirketini kurdu. Daha sonra Eugen Langen ile “N.A. Otto & Cie.”i kurdu.

    1876’da ilk kez tanımlandığında, strok bir silindir içinde pistonun aşağı veya yukarı hareketiydi. Otomobil motoruna adapte edildiğinde, 4 yukarı–aşağı strok gerekti.

    Otto’nun ilk atmosferik motoru, 1867 yılının mayıs ayında tamamlandı. 5 yıl sonra Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach ile Otto çevrimi veya 4 zamanlı çevrim fikrini ürettiler.

    Otto motorunu henüz harekete geçirmeden sattı. 1926’da Karl Benz ve Gottlieb Daimler şirketlerini birleştirdi.

    Otto’nun patenti 1886’da geçersiz kılındı, çünkü Alphonse Beau de Rochas adlı başka bir tarafından 4 zamanlı çevrim prensibi pek bir kitapçık olarak yayınlanmıştı.

    Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Nikolaus_August_Otto

    Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , , , , , , , , ,

    Jean Joseph Etienne Lenoir kimdir neyi icat etti

    Yazan: admin | Mucitler | Çarşamba 24 Şubat 2010 11:45

    Jean Joseph Étienne Lenoir (d. 12 1822 – ö. 4 Ağustos ) Belçikalı mühendis. 1850′lerin başında Paris’e taşındı ve elektriksel kaplama ile ilgilendi. Konu ile ilgisi sonucunda aralarında geliştirilmiş bir elektrikli da dahil olmak üzere elektrikli yaptı. 1859 yılında gazyağı ile çalışan iki zamanlı ilk içten yanmalı motoru yaptı.

    Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Jean_Joseph_Etienne_Lenoir

    Tags: , , , , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , , , , ,

    1860

    Yazan: admin | Önemli tarihler | Çarşamba 24 Şubat 2010 11:45
  • 22 Ekim – Türkiye’nin ilk Gazetesi olan Tercüman-ı Ahval basıldı
  • Abraham Lincoln ABD’nin 16. başkanı oldu
  • Fransa’da Ren Nehri üzerindeki Karlsruhe’de ilk uluslar arası bilimsel konferans kimyagerler tarafından düzenlendi. Konferansta Avogadro Hipotezi kabul
  • Çalışan bir Jean Joseph Etienne Lenoir tarafından yapıldı
  • 20 Aralık – Güney Karolina, ABD birliğinden ayrıldı
  • 3 – Kato Takaaki, Japonya başbakanı (d. 1926)
  • 29 Ocak – Anton Çehov, Rus yazar (ö 1904)
  • 21 Eylül – Arthur Schopenhauer, Alman filozof ve düşünür (d. 1788).
  • 29 Haziran – Addison, İngiliz hekim (d. 1793).
  • Sezyum elementi keşfedildi
  • Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/1860

    Tags: , , , , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , , , , ,

    Makinelere

    Yazan: admin | icatlar | Salı 23 Şubat 2010 12:22

    Makineler belirli bir işin gerçekleştirilmesinde ya da fiziksel bir işlevin yerine getirilmesinde, insan ya da hayvan gücüne yardımcı olmak veya tümüyle onların yerini almak için geliştirilmişlerdir. Kaldıraç, eğik düzlem, çıkrık gibi basit makinelerden, modern bir otomobil gibi çok karmaşık sistemlere kadar geniş bir yelpaze içindeki aygıtları kapsarlar.Bu makinelerden elde edilen çıkış enerjisi (çıktı), çoğunlukla döner millerin aracılığıyla üreteci, hidrolik ya da kompresör gibi başka makinelere girdi olarak beslenebilir. Bu son üç ise üreteçler () sınıfına girer; bu aygıtların çıktısı olan elektriksel, hidrolik ve pnömatik enerjiler, elektrik, hidrolik ya da hava motorlarında girdi olarak kullanılabilir. Bu lardan, takım tezgahları gibi malzeme işleme makineleri, paketleme ve taşıma makineleri ya da ve makinesi gibi çeşitli türlerde çıktılar üreten makinelerin çalıştırılmasında yararlanılır.Bazı durumlarda bütün kategorilerdeki makineler tek bir birim içinde toplanır. Örneğin, bir dizel-elektrikli lokomotifte, birincil devindirici dizel motorudur; bu motor elektrik üretecine güç sağlar, üreteç de tekerlekleri çeviren motorları çalıştırır.Giriş enerjilerini (girdi), rüzgâr, akarsu, kömür, petrol ya da uranyum gibi doğal kaynaklardan alan ve bu enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren makinelere birincil devindirici (primer motor) denir. Yeldeğirmenleri, su çarkları, türbinler, buhar makineleri ve içten yanmalı motorlar birincil devindiricilerdir., herhangi bir enerji türünü başka bir enerjiye dönüştürmek, belli bir güçten yararlanarak bir işi yapmak veya etki oluşturmak için dişliler, yataklar ve miller gibi çeşitli makine elemanlarından oluşan düzenekler bütününe denir. Herhangi bir mekanik parçası olmayan veya organik aygıtlara da makine denir.Makineci SitesiMakineler ısıl, kimyasal, nükleer ya da elektriksel enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürerek ya da bunu tam tersi biçiminde çalışabilir veya yalnızca kuvvetleri ve hareketi aktarma ya da uyarlama işlevi görebilir. Bütün makinelerde birer giriş ve çıkış donanımı ile uyarlama ya da dönüştürme ve aktarma donanımları vardır.Birincil devindirici, üreteç ya da motor sınıfına girmeyen makineler ise işlemci (operatör makine) denir; işlemciler kategorisi, ve makinesi gibi elle çalıştırılan bütün aletleri kapsar.
    Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Makine

    Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    Etiketler:, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    Sonraki Sayfa »