İzolasyonlu kablolar arasındaki alternatif akım etkisini pratikte ilk dizayn eden William Stanley’ dir. İndüksiyon bobini adını verdiği ve transformatör’ün atası olan sistemle alternatif akımla ilgili çalışmalarına başlamıştır. Bugün kullanılan haliyle alternatif akım ilk olarak Nikola Tesla tarafından 1886 yılında laboratuar ortamında üretilmeye başlanmıştır. Tesla daha sonra patentini George Westinghouse’ a satmıştır. O yıllarda Lucien Gaulard, John Dixon Gibbs, Carl Wilhelm Siemens ve diğer bazı bilim adamlarıda, bu alanda çalışmalar yapmışlardır.

Endüstriyel amaçlı üç faz İngilizce: Three-phase AC elektrik akımı üreten ilk santral ise, 1893 yılında Almirian Decker tarafından Kaliforniya’ daki Mill Creek hidroelektrik santralinde kurulmuştur. Decker’ in tasarladığı sistem 10.000 volt ve 3 fazlı bir sistemdir. Bu gerilimi kullanan sistemler günümüzde hala motorlarda ve bazı nakil hatlarında bulunmaktadır.

Alternatif akım 19. yüzyılın sonları ile 20. yüzyılın başlarında geliştirilerek kullanılmaya başlanılmıştır.

via Alternatif akım – Vikipedi.

Tags: akım, alternatif akım, ataş, bilim, bilim adamları, elektrik, icat, icat et, motor, nikola tesl, sat, tesla

Etiketler:akım, alternatif akım, ataş, bilim, bilim adamları, elektrik, icat, icat et, motor, nikola tesl, sat, tesla

Bilim tarihinin en büyük 10 icadı

11 Haziran 2009 Perşembe 01:34

Bilim tarihinin en büyük 10 icadı açıklandı. Bu icadların tümü insanlık tarihinde çığır açmış yenilikler!

22 Haziran’da kuruluşunun 100. yılını kutlayacak olan Londra Bilim Müzesi, insanlık tarihine damga vuran en büyük 10 icadı açıkladı.

Tarihi değiştiren buluşlar şöyle sıralandı:

1-Buharlı motor,

2-Madame Marie Curie’nin X ışınını keşfi,

3-Apollo 10 kapsülü,

4-Penisilin,
5-Wernher von Braun’un V2 roketi,
6-İlk lokomotif
7-DNA sarmalı,

8-İki saniye elçevirmeli manyetolu telsiz-radyosu.
9- Ford’un ilk seri üretim otomobil modeli T,
10-”Pilot-ACE” bilgisayar.

via Bilim tarihinin en büyük 10 icadı haberi – 11 Haziran 2009 Perşembe 01:34.

Tags: 2009, bilgisayar, bilim, buharlı motor, buluş, buluşlar, en büyük, icat, İNTERNET, lokomotif, marie curie, motor, OTOMOBİL, penisilin, pil, rad, radyo, roket, sıra, tiren, üretim

Etiketler:2009, bilgisayar, bilim, buharlı motor, buluş, buluşlar, en büyük, icat, İNTERNET, lokomotif, marie curie, motor, OTOMOBİL, penisilin, pil, rad, radyo, roket, sıra, tiren, üretim

Tren, dünyada ilk kez 1800′lü yılların başında, İngiltere’de kullanılmaya başlanmıştır. Tren, Richard Trevithick adında bir mühendis ile İngiltere’nin Pennydarran bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları yüzünden doğmuştur. Mühendis Trevithick, 10 ton ağırlığındaki demir yükü, kendi yapmış olduğu buharlı makineyle Pennydarran’dan Cardiff’e kadar raylı bir yol aracılığıyla hiç zorlanmadan taşıyabileceğini iddia ediyordu. Böylece 6 Şubat 1804 tarihinde Tram-Waggon adlı bir lokomotif 10 tonluk demir yükü ve ayrıca 70 yolculu bir arabayla Cardiff’ten hareket etti. 16 km uzunluğundaki Pennydarran-Cardiff yolu, beklemeler ve tamirler de hesaba katılırsa, tam 5 saatte aşılabildi. Elde ettiği bu başarılı sonuca karşın Trevithick’in şansı yaver gitmemiş bu yeni makineyi daha fazla geliştirememiş ve böylece makinenin o günlerdeki yaygın ulaşım aracı hayvanlardan daha üstün ve etkin olduğunu ispatlayamamıştır. İşte bu nedenledir ki, trenin bulunuşu, başka bir İngiliz’e, George Stephenson’a mal edilir. George Stephenson, daha sonraki yıllarda, peron, lokomotif ve vagon tasarımları çizmiş ve bunları gerçekleştirmiştir. Böylece o günün buharlı lokomotifi… gelişimin bir simgesi halini almıştır. Stephenson, 27 Eylül 1825 tarihinde yalnızca yolcu ve yük taşıyarak Dünya’nın ilk demiryolu taşımacılığını gerçekleştiren treni, İskoçya’da Darlingthon ile Stockton arasında kullanmıştır. Yine Stephenson, bu tarihten beş yıl sonra saatte 24 km hızla gidebilen ve Rocket adını taşıyan yeni bir lokomotif modeliyle büyük ticari önemi olan Liverpool-Manchester hattındaki yarışmayı kazanmıştır.

via Tren – Vikipedi.

Tags: araba, buharlı makine, hayvanlar, icat, icat et, lokomotif, makine, saat, tiren, tren

Etiketler:araba, buharlı makine, hayvanlar, icat, icat et, lokomotif, makine, saat, tiren, tren

Ampul, (Fransızca: Ampoule) elektrik akımıyla temas ettiğinde akkor durumuna gelerek ışık yayan içinde argon gazı bulunan armut biçimli cam şişedir. Ampulün içinde çok ince biçimde tasarlanmış filaman adı verilen, genelde volfram metalinden yapılmış, iki ince destek çubuğu ile tutulmakta olan bir tel bulunur. Bu telden geçen elektrik akımı bu teli aşırı derecede ısıtır (yaklaşık 3000 °C) ve sonuç olarak tel ışık yaymaya başlar. Ampul, Thomas Alva Edison tarafından icad edilmiştir. Bu buluş Edison’un binlerce buluşundan sadece biri olmasına rağmen en büyük buluşudur.

Enerji tasarrufu için tasarruf ampulü kullanılması yararlıdır.

Ampulün hikâyesi [değiştir]

Ampul ile ilgili birçok çalışma yapılmıştır. Fakat ampullerin ömürleri çok kısa olmuştur. İngiliz Joseph Swam ve Amerikalı Thomas Alva Edison, şaşırtıcı bir şekilde aynı yıllarda daha uzun ömürlü ampulü bulmuşlardır. Daha sonra Edison, 1880 yılında daha uzun süre dayanabilen ampulü yaptı. Edison’un yaptığı bu ampul 40 saat boyunca dayanabiliyordu.Ama şu an günümüzdeki ampuller kimileri 8 kimileri 2 yıl daynabilir.Thomas Alva Edison’un ampulu icat etmesinden sonra aydınlatma teknolojisine çok büyük adım atılmıştır.

via Ampul – Vikipedi.

Tags: akım, amerikalı, ampül, buluş, edison, elektrik, en büyük, Frans, gaz, icat, icat et, ışık, metal, oyun, saat, tasarruf, thomas, Thomas Alva, thomas alva edison

Etiketler:akım, amerikalı, ampül, buluş, edison, elektrik, en büyük, Frans, gaz, icat, icat et, ışık, metal, oyun, saat, tasarruf, thomas, Thomas Alva, thomas alva edison

Altın, gümüş, kalay, bakır, kurşun ve cıva gibi elementler eski çağlardan beri biliniyordu. Bir elementin ilk bilimsel olarak bulunması 1649 yılında Henning Brand’ın fosforu bulmasıyla başlamıştır. Bundan sonraki 200 yıl boyunca elementler ve onları bileşikleri hakkında kimyacılar tarafından pekçok bilgi elde edilmiştir. Bununla beraber 1869 yılına kadar toplam 63 element bulunabilmiştir. 1817 yılında Johann Dobereiner benzer kimyasal özelliklere sahip olan stronsiyum, kalsiyum ve baryuma bakarak, stronsiyumun atom ağırlığının kalsiyum ve baryum atom ağırlıklarının ortasında olduğuna dikkat çekmiştir. 1829 yılında klor, brom ve iyot üçlüsünün de benzer özellikler gösterdiği bulunmuşdu. Yine benzer davranış lityum, sodyum ve potasyum için de gözleniyordu. 1829 ve 1858 yılları arasında bu konuda pek çok araştırma yapıldı. Bu sırada halojenler grubu katıldı. Oksijen, kükürt, selenyum ve tellür bir grubun üyesi olarak düşünülürken azot, fosfor, arsenik, antimon ve bizmut başka bir grup içine yerleştirildiler. İlk periyodik tabloyu oluşturma şerefi Fransız bilim adamı A. E. Beguyer de Chancourtois’e düştü. De Chancourtois, silindirin çevresine 16 kütle birimleri yerleştirerek elementleri buraya oturttu. Benzer özelliklerdeki elementler bu silindir üzerinde düşey satırlarda gruba ayırmıştı. Atom ağırlıkları sekizin katı kadar olan elementlerin özellikleri benzerdi. 1864 yılında yazılan bir yazıda Newlands bunu Oktav kanunu (Law of Octaves) olarak tanımladı. Bu kanuna göre herhangi bir element tablodaki sekizinci elementle benzerlikler gösteriyordu.

via Periyodik tablo – Vikipedi.

Tags: ATOM, bilim, buluş, buluşlar, çevre, Frans, kimya, oyun, periyodik tablo, rad, sat, sıra, sodyum, yazı

Etiketler:ATOM, bilim, buluş, buluşlar, çevre, Frans, kimya, oyun, periyodik tablo, rad, sat, sıra, sodyum, yazı